KRUGER PACKAGING ANUNCIA IMPORTANTE PROYECTO DE TRANSFORMACIÓN QUE HARÁ DE SU LUGAR TURCOT MILL EL PRIMERO EN AMÉRICA DEL NORTE EN FABRICAR KRAFT SATURADO 100% RECICLADO
Mar 07, 2023Mina de yeso cerrada en el centro de Cape Breton reabrirá: USG Corp.
Mar 09, 2023El terrateniente multimillonario de Colorado ya no busca la línea ferroviaria Tennessee Pass
Mar 11, 2023¿Es la ciudad de madera de Finlandia el futuro de la construcción?
Mar 13, 2023Informe de proyecto de planta de fabricación de paneles de yeso 2022: costo de planta, plan de negocios, proceso de fabricación, materias primas, tendencias de la industria, requisitos de maquinaria 2027
Mar 15, 2023NGT lanza una investigación sobre el uso de maquinaria pesada en Riverbed Mining
SRINAGAR:En un caso reciente, el Tribunal Verde Nacional (NGT) ordenó la formación de un comité conjunto y solicitó un informe detallado del gobierno sobre el uso de maquinaria pesada como JCB y grúas L&T en la minería de lecho fluvial en Cachemira.
Una petición reciente presentada por el activista social Dr. Raja Muzaffar Bhat ante la NGT establece que se han otorgado autorizaciones ambientales para la minería en el lecho de los ríos en los arroyos Doodh Ganga, Rambiara y Ramshoo, que fluyen a través de los distritos de Budgam, Pulwama y Shopian.
La petición revela que las autorizaciones ambientales para las seis ubicaciones mineras se otorgaron con la condición de que la minería se realizara manualmente con una dependencia mínima de métodos mecanizados y que no se pudiera utilizar maquinaria pesada.
El tribunal de NGT, compuesto por el juez Sudhir Aggarwal y el Dr. Senthil Vel (miembro experto), abordó solo el caso de minería ilegal en el lecho del río relacionado con el distrito de Budgam e instruyó al abogado del peticionario, el Dr. Raja Muzaffar Bhat, para que presentara solicitudes separadas para los otros dos distritos.
“En nuestra opinión, es pertinente obtener un informe fáctico sobre el tema planteado ante nosotros. Por lo tanto, establecemos un Comité conjunto integrado por el Comité de Control de la Contaminación J&K, Autoridad Estatal de Evaluación de Impacto Ambiental-SEIAA, Director del Departamento de Geología y Minería, y el Magistrado de Distrito de Budgam. El informe de hechos y medidas tomadas debe presentarse dentro de dos meses. Una copia de esta orden debe enviarse por correo electrónico al PCB del Estado, SEIAA J&K, Director del Departamento de Geología y Minería, y al Magistrado de Distrito. de Budgam para el cumplimiento", establece la orden de NGT emitida el 29 de mayo.
El peticionario declaró en la solicitud que los proponentes del proyecto en Doodh Ganga, Rambiara y Ramshoo nallah estaban utilizando grúas JCB y L&T para la minería en el lecho del río, lo que viola las Reglas de concesión de minerales menores de J&K de 2016 y las pautas de Impacto ambiental estatal de J&K. Autoridad Evaluadora-SEIAA.
Es importante destacar que la Condición Específica No. 53 de JKSEIAA establece que "La minería se realizará manualmente, con un apoyo mínimo de métodos semimecanizados. No se debe permitir maquinaria pesada como JCB, excavadoras hidráulicas L&T, etc.".
"Le he estado solicitando al Gobierno de J&K, al Secretario de Geología y Minería, a los Magistrados de Distrito, a las DMO y a las autoridades policiales que las grúas JCB, L&T no se pueden usar para extraer arena, cantos rodados, grava, bajri y otros materiales del lecho del río. No actuaron incluso después de mis reiteradas solicitudes en el pasado. El uso de esta maquinaria pesada está completamente prohibido de acuerdo con las Reglas de Minerales Menores de 2016 y las pautas de la Autoridad de Evaluación de Impacto Ambiental del Estado de JK-SEIAA. Esta práctica debe detenerse ", dijo el Dr. Raja Muzaffar, el peticionario.
"De hecho, el Departamento de Geología y Minería dio un visto bueno a los Proponentes/Contratistas del Proyecto de Doodh Ganga en un informe presentado ante la NGT en otro caso. También lo impugnaré y expondré la conexión entre el Departamento de Minería y el so- llamado Proponentes del proyecto", agregó Muzaffar.
“La Secretaría de Minería está atacando a los camioneros y camioneros locales imponiéndoles fuertes sanciones bajo el pretexto de la Compensación Ambiental, pero no se está tomando ninguna acción contra los proponentes del proyecto erróneo, que son los principales infractores. Una vez más, me vi obligado a buscar la intervención del Honorable NGT", concluyó.
SRINAGAR: Siga la vida de Cachemira en Whatsapp - Únase ahora